國家“點名”汕尾融入深圳都市圈...

發布者: Sadness | 發布時間: 2020-6-13 09:52| 查看數: 14277| 評論數: 6|帖子模式

作為中國第一經濟大省,廣東培育發展都市圈進入國家視野。


近日,國家發展改革委編寫出版的《國家新型城鎮化報告2019》多次“點名”廣州、深圳都市圈,還提及惠州、東莞、佛山等大灣區城市,并推廣廣州等都市圈的典型案例。


不同于過去廣佛肇、深莞惠等經濟圈以各成員城市合稱命名,此次國家發改委及廣東省發改委提及廣深兩大都市圈時均以中心城市稱呼。加上前不久廣東省委、省政府也在文件中“點名”廣州、深圳等全省五大都市圈。這意味著,廣州都市圈、深圳都市圈的名稱和范圍已經基本沒有懸念。


以廣深為龍頭,兩個4萬億級的超級都市圈正在浮出水面。“大廣州”“大深圳”呼之欲出,珠三角與環珠三角協同發展的格局進一步明確。




6月9日,惠州市發改局在《惠州市稔平半島發展規劃(2020—2035年)》(公示稿)中提出,依托惠州“豐”字交通主框架,全面融入深圳都市圈建設,加快推進交通設施互聯互通、科技產業共建共享、濱海旅游聯合開發、生態環境同保共治、社會治理互鑒聯動,共建具有國際競爭力的都市圈。


廣東省委黨校原副校長、教授陳鴻宇等多名專家表示,國家以及廣東建設都市圈,既有利于廣深這樣的超大城市提升城市能級和輻射力,也有助于惠州、東莞等近鄰與中心城市加速同城化。




國家發改委“點名”

廣深各組“天團”出圈

引領廣東都市圈升級


進入都市圈時代,從中央到地方,對都市圈的關注熱度空前。去年至今,中央及國家部委至少有10個公開文件直接提及都市圈,釋放出加快培育發展現代化都市圈的強烈信號。


近日,由國家發展改革委主任何立峰擔任主編的《國家新型城鎮化報告2019》正式出版。這本32萬字的報告設立專門都市圈篇,用1/6的篇幅談都市圈,總結了培育發展都市圈年度進展情況,分析了都市圈虛實“斷頭路”問題。其中,多次“點名”廣州、深圳都市圈,提及惠州、東莞、佛山等城市,并推廣了南京、廈漳泉、成都、西安、廣州、長株潭6個都市圈典型案例。廣州都市圈在廣佛同城化、廣清一體化等方面的經驗做法獲得推廣。


如今在廣東,脫胎于廣佛肇、深莞惠、珠中江等經濟圈,全省五大都市圈呼之欲出。廣東省在文件中多次提出制定廣州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂都市圈發展規劃。


國家發改委發展戰略和規劃司在關于都市圈建設進展方面提到,廣東省正積極謀劃構建省內都市圈體系。在構建便捷通勤網絡方面,廣州市與佛山市地鐵實現一卡通刷和優惠共享。2019年,深圳市與東莞市、惠州市跨界日通勤超過50萬人次。在產業分工協作方面,深圳市與東莞市聯動形成具有全球競爭力的電子信息和互聯網產業集群。




4萬億級的“擴容”

“大廣州”含廣佛肇清云韶,

“大深圳”含深莞惠河汕


盡管廣東提出規劃廣州、深圳等五大都市圈已有時日,但其范圍一直是外界關心的焦點。


廣東省發改委、省科技廳等六部門最新出臺的《廣東省開發區總體發展規劃(2020—2035年)》列出了廣深兩大都市圈的城市名單。其中提出,推動廣州都市圈(包括廣州、佛山、肇慶、清遠、云浮和韶關)、深圳都市圈(包括深圳、東莞、惠州、河源和汕尾)、珠江口西岸都市圈深度融合,在環珠三角地區開發區集聚發展先進制造業、戰略性新興產業及其配套產業,提升傳統優勢產業。


廣州都市圈包括廣佛肇清云韶6城,深圳都市圈包括深莞惠河汕5城,這樣的“天團”組合,在意料之中。




早在2015年,廣東省政府工作報告就提出,推進三個新型都市區建設。2017年,《廣東省新型城鎮化規劃(2016-2020年)》明確提出,構建“廣佛肇+清遠、云浮、韶關”“深莞惠+河源、汕尾”“珠中江+陽江”三大新型都市區。2018年,廣東省政府在《廣東省人口發展規劃(2017-2030年)》對此再次給予明確。


此次透露的廣深兩大都市圈的范圍,與之一脈相承。


不單是在廣東,即便置身全國,這兩個“圈”也可謂重量級。


去年,深圳都市圈、廣州都市圈的GDP均超過4萬億元,在全國都市圈中分別排在第3、第4位。


具體來看,2019年,深圳都市圈GDP約為42747億元,占廣東省的39.7%;常住人口約為3290萬人,占廣東省的28.56%;土地面積約為36312平方公里,占廣東省的20.2%。廣州都市圈的GDP約40567億元,占廣東省37.68%;常住人口約為3711萬人,占廣東省的32.21%;土地面積約為71573平方公里,占廣東省的39.82%。



贛深高鐵將助力惠州融入深圳都市圈建設。



廈深高鐵拉近了深圳、惠州、汕尾等城市的距離。

來源:南方日報、廣東發布


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最新評論:(6)
回復 15441 發表于 2020-6-13 11:36:27
深圳人總在說深圳無地,不希望再建大學,那么,倒是建議汕尾市把海豐縣教育園區整個送給深圳市,讓深圳市把那里規劃為深圳大學城,專門給深圳市建各種新大學。
回復 15441 發表于 2020-6-13 11:38:37
還希望規劃一條深汕梅高鐵,在海豐南設站。
同時希望廣河高鐵能在陸河縣設站。
回復 15441 發表于 2020-6-13 13:31:52
這個帖子,還望樓主下載  南方+  和     深圳論壇app ,發布到這兩個論壇上去,才能夠得到更多人的響應和支持。
回復 15441 發表于 2020-6-13 18:38:49
大深圳圈,似乎對惠州和深汕區有利,對汕尾市城區也有一點點幫助,但對于陸豐陸河海豐,是沒啥幫助的!
所以,大家還是不要沾沾自喜了!凡事還是要靠自己!好好努力吧!
回復 15441 發表于 2020-6-14 21:25:02
其實,深圳都市圈已經存在了特別久了!
很多年前就已經有深圳C5都市圈的說法了!但這么多年下來,毫無進展,這是為何呢?
原因是很多方面的,其中,最不可調和的矛盾是,深圳財政收入不歸廣東省管轄,而其他四市都要歸廣東省管轄,這就相當于跨省都市圈了!
國際上,跨省都市圈成功的案例,有過嗎?
回復 15441 發表于 2020-6-14 21:37:13
深圳都市圈對汕尾有幫助嗎?
近來,很多網友看到汕尾市歸屬深圳都市圈,于是一副我們終于要發達了的表情,沾沾自喜,無比驕傲自豪。
一個個以為終于要擺脫貧困,從此成為有錢人的喜悅之情如同熱火一般。
可惜,我要給大家澆一盆冷水下去啦,夏天來了,大家容易上火,還是多喝熱水吧!


建議還是靠自己,脫貧致富只能靠自己,完全靠不了這個都市圈。

這是為什么呢?


理由很多,先不提汕尾不建地鐵,都市圈里戶籍也沒有互通,高速公路口也還繼續收費,等等。就算是最麻煩的一個問題,那還是擺在大家面前的!那就是,深圳企業就算轉移到其他四市,稅收和財政如何分配的問題!

因為大家都知道,深圳財政是不歸廣東省管的!而其他四市的財政都要經過廣東省管轄的!

所以,深圳市企業來到其他四市之后,財政要歸廣東省管轄,而不是深圳市管轄!因此,他們樂意嗎?!


這就跟跨省都市圈一樣了!一個屬于廣東省,一個不屬于廣東省,如何協調?!


所以,醒醒吧!別做白日夢了!還是靠自己努力吧!
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